外贸订单损失过多，电子厂大门紧闭，让人担心的事终究还是来了？（电子厂外放订单怎么做）

admin3年前 (2023-05-01)签约新闻175

自2023年以来，疫情迅速好转将增加工作机会，但现实是外贸低迷，港口空集装箱堆积如山，进厂打螺丝都没人要！担心的事还是发生了，据业内人士透露，外贸订单下降约40%，上海港、广州港、宁波港、深圳盐田港等主要大港口，空置集装箱堆积如山。长三角、珠三角等传统出口制造业基地，用工需求快速萎缩，工时工资下降，企业由前些年的招工难变成现在的用工过剩，甚至有企业在招工现场喊话，“86年以前的可以走了”。

例如，苏州电子厂，过去很难招满人，现在连大门都难进，由于订单减少，工厂都不缺人了，甚至开始裁员。还有江苏南通的一个精密仪器厂只放出招聘20人的公告，结果却有147人来应聘。还有常州某电子厂，计划招聘30人，但有3000多人报名。

而作为用工大省的河南，今年也很困难，传统的招工大户郑州富士康，据说应聘的人都拐着弯来排队，真的是三层外三层，早上七八点就有很多人排队应聘，就连一些只能拿底薪，工资不高的岗位，也有大批人抢着干。就目前的情况来看，外贸订单损失过多，电子厂大门紧闭，让人担心的事终究还是来了！

要知道，自2023年以来，我国外贸订单就出现了大批量的流失，许多以前可以收到大额订单的公司，现在都着急着货卖不出去。但也有人说，我们国家的外贸状况不是还出现了上升的情况吗，为什么会说电子厂都开不下去了呢？

事实上，在2023年，由于疫情和国际贸易，以及中美关系的变化，中美之间的贸易额确实会大幅下降。在2023年前两个月的时候，据海关数据显示，中国与美国的贸易量为7029亿元，同比下降了10%左右。

最重要的是，过去中美两国的GDP和贸易量都能占世界一半左右的比例，但现在出现了大幅下降，这不仅对我们国家造成了非常严重的影响，也对世界贸易形势产生了一定的影响。不过中国与美国之间的贸易减少，并不代表着我国的外贸陷入了生死危机。

据海关数据显示，我们国家整体外贸虽然出现了下滑，但是进口和出口之间还是有所不同的。首先，我国进口在数据中显示比之前下降了2.9%，但是出口却相比之前有所增长，达到了3.5万亿。不过由于进口有所下降，所以外贸总体才会呈0.8%的下降趋势。

那么，当许多工厂因为订单下降而关闭生产线时，为什么我们的出口却在增长呢？先从今年的工厂招工情况就可以看出，今年订单真的在大量减少。南方企业本来都是需要几十或者数百的人进厂，今年招人标准减少了一半以上。而且许多工厂也不再设置加班岗了，工时也降低许多，即便到工厂“打螺丝”也挣不到多少钱。

另一个是各大港口的空集装箱堆积。之前外贸订单量大的情况下，海运都忙不过来，并且运输价格也都很高。但现在随着订单的减少，海运甚至都开始抢生意了，甚至都降低了运输价格。空集装箱堆积在港口，相比之前忙碌的景象，如今的形势简直就是一片冷清。随着订单的减少，工人们无所事事。根据一些港口的统计数据，集卡司机的到岗率只有13%。比如深圳的盐田港，以往会有1.5万名集卡司机活跃，但目前只剩下2000名左右继续执行货运。

此外，从货运价格的角度来看，也体现出外贸订单的减少。以往在海运忙不过来的时候，海运单价都在上万元。可是在3月份之前，结算货运指数已经下降到了1000点左右，下降幅度达到了90%以上。这意味着订单太少，都抢着拉货。所以订单的减少是实实在在的，但是具体减少多少还没有一个比较权威的数据。像网络上有的人说减少了40%，有的人说减少了80%。这些数据多是推测而来的，或者只是单纯参考某一个数据，从而就说订单也减少了这么多。

当然，国内订单减少，除了这些内因外，还有一些外因。例如，美方致力于促进与中方脱钩，其他周边国家大量抢占订单。外贸业务发展的核心体现在制造业，对于国内许多一二线和发展较为发达的沿海城市来说，它们对外贸的依赖度很高，这也导致外贸订单的需求给我国制造业的发展带来了巨大的影响。