内容提要：

*2025年欧洲将从中国进口80万辆车

*吉利汽车与雷诺将成立新合资公司

*今飞凯达免热处理新材料专利进入公示

*长城汽车蜂巢传动邳州混动DHT投产

*国轩高科子公司10万吨高端材料项目投产

*常青股份拟募建新能源车一体化压铸项目

*沃尔沃退出内燃机研发转战新能源汽车

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2025年欧洲将从中国进口80万辆车，大部分为纯电动汽车

据外媒报道，普华永道分析师在一份研究报告中表示，到2025年，中国制造的汽车在欧洲的销量可能高达80万辆，其中大部分是纯电动汽车。普华永道指出，这样的发展将使欧洲在2025年成为汽车净进口国，届时将有超过22.1万辆汽车的进口盈余。在这80万辆可能在中国生产并销往欧洲的汽车中，约33.3万辆将来自特斯拉、宝马和雷诺集团等西方汽车制造商，这些公司目前都从中国向欧洲出口电动汽车，包括特斯拉Model 3、宝马iX3和达契亚Spring。

官宣！吉利汽车与雷诺将成立新合资公司

11月8日，吉利控股、Renault s.a.s.（雷诺）及吉利汽车于订立框架协议，建议设立一间合营企业公司，旨在整合各方各自在内燃机、混合及插电式混合动力总成以及变速器业务以及相关技术方面的专长及优势。根据框架协议，吉利控股和本公司作为一方，雷诺作为另一方，暂定将各自于建议合资公司拥有50%之权益。此外，双方的动力总成公司预计在2023年正式合并。

二者合资的消息也不是突然曝出，今年1月，吉利控股宣布与雷诺集团签署谅解备忘录，在中国和韩国开展合作。对于中国市场，吉利表示，双方将基于吉利控股集团的平台技术联合开发雷诺品牌混合动力车型。

据了解，新公司将依托全球五大研发中心，研发零碳和低碳技术，生产下一代混合动力系统，致力于成为独立提供系统化解决方案的全球供应商，计划在三个大洲运营17家工厂，员工总数约1.9万人。新公司成立后，将为沃尔沃汽车、雷诺、达契亚、吉利汽车、领克、宝腾、日产、三菱等多个汽车品牌提供解决方案。未来还将服务更多第三方汽车品牌。

今飞凯达免热处理新材料专利进入公示

近日，今飞凯达在投资者关系平台上表示，公司的高强韧非热处理一体化压铸铝合金新材料已进入专利公示阶段。该材料的目标产品主要为新能源汽车一体化压铸件及大型一体化压铸件。在进行热处理时，新能源汽车上尺寸大且薄的一体化压铸件产品容易发生变形和气泡，而高强韧非热处理压铸铝合金材料是一体化压铸的基础条件之一。

长城汽车蜂巢传动邳州混动DHT投产

11月8日，长城汽车蜂巢传动邳州公司首台DHT混合动力变速器成功投产。近年来，长城汽车加快新能源产业布局，在邳州投资建设蜂巢传动、精工压铸、曼德电子等核心零部件项目。项目今年2月份签约，11月实现了首台混动DHT设备下线。

蜂巢传动是长城汽车蜂巢易创科技有限公司旗下的一家综合性的汽车传动系统公司。邳州是该公司继扬中基地后建设的第二个新能源传动系统生产基地。此次下线的DHT及其核心的双电机控制器是邳州基地的重点产品，也是支撑长城汽车实现全面新能源战略的核心战略性产品，能极大缓解目前长城汽车“柠檬混动DHT”产品供不应求的现状。

三祥新材布局一体化压铸业务

11月8日，三祥新材在投资者互动平台表示，公司一体化压铸业务主要以参股子公司宁德文达镁铝科技有限公司为主。三祥新材以硅铁合金起家。近些年，随着镁铝合金新产品逐步落地，有望成为公司的第二条增长曲线。与宁德时代等公司合作的镁铝合金业务尤为受到市场关注。新能源汽车追求降低成本、提升续航、减少能耗，因此汽车轻量化逐渐形成行业趋势，而镁铝合金恰好成为了轻量化的理想材料。此前三祥新材、宁德时代、广东文达及万顺集团四家公司联合成立了宁德文达镁铝科技有限公司，切入轻量化领域，三祥新材是大股东，持股35%。

国轩高科子公司10万吨高端材料项目投产

11月8日，国轩高科子公司合肥国轩科宏新能源科技有限公司(下称“国轩科宏”)高端正极材料投产仪式在合肥庐江高新区举行。据悉，国轩科宏年产20万吨高端正极材料项目，位于合肥市庐江县国轩材料基地。项目主要产品为国轩高科自主研发的材料应用于高端新能源汽车产品。该项目于2021年8月正式开工，总体产能规划为20万吨，分四期建设。一期5万吨项目于2022年6月8日投产，二期5万吨项目11月8日投产。本次项目投产后，国轩科宏将具备年产10万吨高端材料产能。

沃尔沃退出内燃机研发转战新能源汽车

日前，沃尔沃汽车宣布，将从Aurobay撤资，并将33%的股份出售给吉利控股。同时，沃尔沃汽车还表示，将把投资和资本分配的重点放在开发高性能的全电动动力系统上。此举是沃尔沃向全电动汽车制造商转型的又一步骤，这也使沃尔沃成为首家完全退出内燃机开发和制造的汽车制造商。

2021年时，沃尔沃汽车Powertrain Engineering Sweden与吉利控股联合成立了合资公司Aurobay。目前，沃尔沃已完成了其子公司所有资产的转移。未来，Aurobay仍将是沃尔沃的战略合作伙伴，也是混合动力和轻度混合动力总成的唯一供应商。剥离交易的细则并未公布。但剥离收益将用于沃尔沃汽车向全电动公司的转型，包括其在瑞典斯科夫德的新的电动马达生产线。若能获得必要的监管批准，该交易预计将在2022年底前完成。

来源：采购蜂平台整理