文/凌青

温馨提示：车宇世界，车圈老干部，只做最真实的车评。每周，车宇世界会推出不同车型文章，有一说一，为大家提供购车参考。为满足大家快读阅读习惯，每个车型分为外观造型、内饰中控、空间座椅、动力操控、完结注意事项五个部分，单独成文。

上一篇文章，车宇世界为大家介绍了2018款捷豹E-PACE的外观造型，详见文章《车身尺寸不如沃尔沃XC40，外观造型多了呆萌感，实测捷豹E-PACE》。本篇文章，承接上文，车宇世界将持续为大家介绍其内饰中控。

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捷豹E-PACE整体优劣大观

内饰中控

为了极力去营造年轻运动的氛围，E-PACE的内饰设计布局走的也是和F-TYPE相似的风格。看着这个与F-TYPE同款的把手和档把，要不是坐姿较高，还真有点开着F-TYPE的味道。

当然了，有得必有失，很多消费者觉得捷豹车的内饰最值得玩味的就是在着车那一刻，电子旋钮档把缓缓升起，满满的仪式感，但这在E-PACE上是没有了。是赚还是亏就看消费者怎么想，的确逼格是降低了，但这个档把用起来手感还是不错。

在细节配置上，E-PACE全系标配了10英寸的中控大屏，其操作和显示与其他捷豹车型并无二致，但遗憾的是18年的新车E-PACE居然没有手机互联功能，这点值得商榷。

全液晶显示屏只在顶配车型上出现，其他车型可通过选装（6000元）得到，这里也是不太厚道。

​不过值得肯定的是，E-PACE里的做工用料还挺有水准，在车厢豪华氛围的营造上与XT4有得一拼。

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